法拉利停供后玛莎拉蒂奥秘发动机测试车现身街头

记者 | 高迪

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11月21日，一辆用于测验玛莎拉蒂全新动力系统的工程测验车现身摩德纳的街头。据了解，这辆工程测验车上搭载了由玛莎拉蒂100%自主研制完结的全新动力系统。一起，这也将是玛莎拉蒂未来全新发动机宗族的前身。

本年5月份，法拉第首席执行官Louis Camilleri在一季度财报会议上表明，当法拉利与玛莎拉蒂的引擎供给前合同到期后，法拉利将不再与玛莎拉蒂续签发动机供给合同，这中心还包含V6和V8发动机。

20世纪90年代，FCA将玛莎拉蒂控制权移交给了法拉利，并从2002年开端，玛莎拉蒂与法拉利开端了发动机同享方案。即便2015年法拉利脱离了FCA集团，但其依然持续向玛莎拉蒂供给3.0L双涡轮增压V6、3.8L双涡轮增压V8和4.7L天然吸气V8三款发动机。

当传出法拉利将不再与玛莎拉蒂续签发动机供给合一起，外界普遍认为玛莎拉蒂将不得不进入FCA集团的收购方案，或许从集团外部去寻觅新的发动机供给商。不过，玛莎拉蒂一直未曾对此问题有过揭露表态。直至今日这辆搭载了彻底自主研制的全新发动机测验车出街。

据了解，玛莎拉蒂会将经过使用这辆工程测验车在长距离路试中收集到的数据，与具有国际最先进的技能的立异试验室驾驭模拟器的试验效果结合。并将相关效果运营至原型车车身和机械系统的调试与开发中。