特斯拉一度成市值第三大车企前面仅剩丰田群众

（原标题：Tesla surpasses Daimler in market value as it invests in German automaker’s backyard）

图：依照市值排序的尖端轿车制作商，特斯拉位居第3，上海轿车排名第9

网易科技讯 11月14日音讯，据外媒报导，电动轿车制作商特斯拉宣告在德国建造4号超级工厂（Gigafactory 4）后，影响该公司股价继续走高，日前其市值超越戴姆勒(Daimler)，成为全球市值第三高的轿车制作商。

严厉说，在市值上很难将特斯拉与其他轿车制作商进行直接比较，由于它不单单是一家轿车制作商，特斯拉的动力部分也在不断增加。但现在其大部分收入来自轿车事务，从商场本钱化的视点来看，这使该公司可被归入“轿车制作商”队伍。

2018年，特斯拉股价曾一度飙升，使其市值超越了几家传统大型轿车制作商。但在股市上阅历了困难的一年后，该股堕入低谷。现在，但在宣告在柏林区域建厂后，其股价上涨超越2%，其市值乃至超越梅赛德斯-奔跑(Mercedes-Benz)的母公司戴姆勒，成为世界上第三大市值最高的轿车制作商。

不过周三其股价下跌了1%，排名重回第四。

特斯拉在几个欧洲商场都取得了成功，但在德国受挫。在德国，人们往往更乐意坚持运用德国制作的轿车。但是，德国轿车制作商自己并没有出售太多全电动轿车，由于他们直到最近才把要点放在插电式混合动力轿车上。

特斯拉的轿车主导了美国几个高端细分商场，而其他商场一般都是由德国轿车制作商操纵。现在，特斯拉期望在欧洲做相同的工作，经过更广泛的车辆供应和更低的成原本完成这个方针。详细计划是在当地树立工厂，而不是从加州运送轿车曩昔。

许多老牌轿车制作商正开端对特斯拉做出回应，争相进行更大规划出资，推出自有品牌的全电动轿车。他们企图仿制特斯拉的成功，但电动轿车社区往往以为这些出资规划太小，并且为时已晚。

当梅赛德斯-奔跑宣告10亿美元的电动轿车出资项目时，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)曾恶作剧说，这个项目出资“少了一个零”。

戴姆勒曾在2017年宣告，到2022年，他们将花费110亿美元推出10款全新的电动轿车。特斯拉没有宣告他们将在德国4号超级工厂上的预算，但估量将超越10亿美元。（小小）